<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:taxo="http://purl.org/rss/1.0/modules/taxonomy/">  <title>codeart</title>  <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/rss" />  <subtitle>codeart</subtitle>  <entry>    <title>Wersja 3.2 - strefy, bilety, KM, alternatywy, lepsze wyszukiwanie</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/wersja-3-2---strefy--bilety--km--alternatywy--lepsze-wyszukiwanie" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2010-08-10T14:07:44Z</updated>    <published>2010-08-10T14:07:44Z</published>    <summary type="html">&lt;h1&gt;Przedstawiamy pełną listę zmian w najnowszej wersji wyszukiwarki jakdojade.pl.&lt;/h1&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="200" width="264" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=9f60a726-a76e-4d6c-bb35-e297bce63b61&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1281449750218" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;&amp;nbsp;&lt;/h3&gt;&lt;h3&gt;Połączenie alternatywne&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;Trasy prezentowane przez system jakdojade.pl to lista kolejnych najbardziej optymalnych połączeń. Połączenia są wybierane tak aby odpowiadać wskazanym preferencjom użytkownika (parametry trasy). Czasem może zdarzyć się tak, że wszystkie propozycje wykorzystują tą samą linię, lub trasę.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Od teraz, w takim przypadku, automatycznie zaprezentowane zostanie &lt;b&gt;dodatkowe, czwarte połączenie (o ile istnieje) - będące alternatywą dla wcześniejszych&lt;/b&gt;. &lt;br /&gt;Od razu uzyskujemy więc możliwość sprawdzenia jak wygląda druga z kolei najlepsza propozycja dojazdu (wykorzystująca inne linie, lub jadąca inną trasą niż podstawowe propozycje). Propozycja ta może być zarówno dobrą alternatywą (np. uznamy, że mimo większej ilości przesiadek, czy dłuższego czasu takie połączenie nam bardziej odpowiada), może też zaoszczędzić czas potrzebny na sprawdzenie &amp;quot;czy czasem linią X nie byłoby lepiej&amp;quot;.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="193" width="341" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=f9f4a454-c8ba-40b7-94b1-2b975e4f9723&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1281449725999" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;&amp;nbsp;&lt;/h3&gt;&lt;h3&gt;Rozwinięty algorytm wyszukiwania&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;System lepiej wyszukuje &lt;b&gt;dalekie trasy, przesiadki z długim czasem oczekiwania, postoje (czas przyjazdu i odjazdu) oraz przesiadki &lt;b&gt;pomiędzy liniami z bardzo odmiennymi cz&lt;/b&gt;ęstotliwościami kursowania&lt;/b&gt;. &lt;br /&gt;Choć funkcjonalność ta została stworzona głównie z myślą o przyłączeniu Kolei Mazowieckich obserwujemy lepsze propozycje połączeń również na &amp;quot;zwykłych&amp;quot; trasach. &lt;br /&gt;Rozwinięte zostało również działanie opcji &amp;quot;&lt;b&gt;unikaj autobusów&lt;/b&gt;&amp;quot;, która obecnie minimalizuje również odległość pokonywaną autobusem. Daje to bardzo dobre rezultaty, gdy wiemy, że jest wysokie prawdopodobieństwo korków i chcielibyśmy możliwie jak najszybciej przesiąść się na inny środek komunikacji (jednak pokonanie fragmentów trasy autobusem jest niezbędne).&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;&amp;nbsp;&lt;/h3&gt;&lt;h3&gt;Strefy taryfowe&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;Serwis prezentuje &lt;b&gt;symbol strefy taryfowej dla przystanków poza strefą główną&lt;/b&gt;. &lt;br /&gt;Przystanki strefowe oznaczone są kolorem zielonym. Linie na trasie oznaczane są jako strefowe (zielone) jeśli trasa wykracza poza strefę główną. &lt;br /&gt;Obecnie strefy zostały dodane w wersji Warszawskiej i Poznańskiej.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img height="379" width="627" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=b5f3718f-8a27-471a-817e-e7947b233305&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1281449827982" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img height="274" width="691" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=098e5c69-cb36-4036-bd78-2603638ea4bb&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1281449858109" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;&amp;nbsp;&lt;/h3&gt;&lt;h3&gt;Ceny biletów&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;Zaawansowana &lt;b&gt;moduł wyznaczania ceny biletu&lt;/b&gt; wylicza najtańszą kombinację biletów potrzebną na pokonanie wyznaczonej trasy - co nierzadko okazuje się całkiem złożonym problemem.&lt;br /&gt; System uwzględnia możliwości łączenia biletów, informacje o czasie i strefach taryfowych. &lt;br /&gt;Obecnie bilety wyznaczane są dla wersji Warszawskiej, Poznańskiej i Szczecińskiej (wyznaczanie biletów nie uwzględnia biletów kolejowych). Prezentowane są stawki biletów normalnych.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img height="241" width="528" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=83c512c1-ce9f-49f4-aa99-e700d82d12bd&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1281450119305" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;&amp;nbsp;&lt;/h3&gt;&lt;h3&gt;Koleje Mazowieckie&lt;/h3&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="108" width="300" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=f5038f14-83dd-4125-9108-249928c65c22&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1281449868171" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;Koleje Mazowieckie&lt;/b&gt; - czyli jeden z najgorętszych tematów na naszym forum - są już obsługiwane przez wyszukiwarkę.&lt;br /&gt; Dzięki nawiązaniu bliskiej współpracy z przewoźnikiem uzyskaliśmy dostęp do najbardziej aktualnych rozkładów (łącznie z planowanymi zmianami).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;W tym momencie obsługiwane są wszystkie linie KM przejeżdżające przez Warszawę - co razem z WKD, SKM i Metrem daje wygodny dostęp do przeszukania i porównania w jednym miejscu pełnej oferty komunikacyjnej, objętej &amp;quot;&lt;b&gt;Wspólnym biletem ZTM-KM-WKD&lt;/b&gt;&amp;quot; na terenie Warszawy i ościennych gmin.&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;&amp;nbsp;&lt;/h3&gt;&lt;h3&gt;Zmiany w interfejsie&lt;/h3&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;przebudowany tekstowy opis trasy&lt;/li&gt;&lt;li&gt;odliczanie czasu do rozpoczęcia podróży (zmienia się wraz z upływem czasu)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;menu &amp;quot;więcej opcji&amp;quot;: popularna opcja &amp;quot;Przejścia pieszo wzdłuż dróg&amp;quot; przeniesiona na górę&lt;/li&gt;&lt;li&gt;menu &amp;quot;więcej opcji&amp;quot;: wybór operatorów przeniesiony na dół (dodane ikony)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;img height="426" width="324" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=3fb44e10-af01-4c7e-967e-e59909c2889c&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1281449874442" /&gt; &lt;img height="382" width="285" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=81cca759-71ed-459a-97cb-94c15ef6ce9f&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1281449879658" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Plus dziesiątki drobnych poprawek do zgłaszanych przez Was w ostatnich miesiącach uwag. Tradycyjnie dziękujemy w tym miejscu wszystkim tym, którym nie udało nam się tego zrobić osobiście.&lt;/p&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2010-08-10T14:07:44Z</dc:date>  </entry>  <entry>    <title>Ruszyły testy nowego NaviExperta z komunikacją miejską od jakdoajde.pl (darmowa beta)</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/16387" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2010-08-04T14:54:10Z</updated>    <published>2010-08-04T14:54:10Z</published>    <summary type="html">&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="324" width="400" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=1f1e48e0-8e7c-49cd-9125-d748e5aa4683&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1280933639243" alt="" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;&lt;a href="http://www.naviexpert.pl"&gt;NaviExpert&lt;/a&gt; to jeden z najpopularniejszych mobilnych systemów nawigacji on-line na telefony komórkowe. &lt;br /&gt; W najnowszej wersji NaviExperta będziemy mogli zaplanować trasę również komunikacją miejską!&lt;/h3&gt; &lt;p style="text-align: left;"&gt;Posiadacze telefonów z GPS uzyskają długo oczekiwaną możliwość wykorzystania aplikacji nawigacyjnej, z interaktywną mapą, przy podróży komunikacją miejską (wspierana ma być zdecydowana większość popularnych modeli telefonów - nawet bez GPS).&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: left;"&gt;Trasy w aplikacji układa system jakdojade.pl, natomiast interfejs użytkownika i prezentacja połączeń są dziełem NaviExperta.&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;Właśnie zaczęły się testy pierwszej wersji beta - do pobrania (za darmo) z &lt;a href="http://beta.getne.pl/"&gt;beta.getne.pl &lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt; &lt;span style="color: rgb(128, 128, 128);"&gt;(Naviekspert informuje, że jest to wstępna i bardzo niestabilna wersja)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: left;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: left;"&gt;Naszym zdaniem obecna forma aplikacji pozostawia jeszcze wiele do życzenia, aby stać się funkcjonalnym narzędziem dla, lubiących gadżety, użytkowników komunikacji miejskiej - jednak najbliższe tygodnie przeznaczone są właśnie na zbieranie opinii i wprowadzanie poprawek.&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Zachęcamy więc wszystkich do wypróbowania i przesyłania uwag na &lt;/b&gt;&lt;a href="http://forum.naviexpert.pl/topic301.html"&gt;&lt;b&gt;forum NaviExperta&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt;.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt; My z naszej strony postaramy się dopilnować, aby Wasze sugestie zostały wzięte pod uwagę.&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: left;"&gt;Docelowo wyszukiwarka komunikacyjna ma być uruchamiana w NaviExpercie jako dodatek do wyszukiwarki drogowej, lub jako samodzielna aplikacja, do pobrania po wysłaniu sms.&lt;/p&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2010-08-04T14:54:10Z</dc:date>  </entry>  <entry>    <title>jakdojade.pl - trzecie miejsce w rankingu "Najlepsze polskie strony internetowe. Pod kątem użyteczności"</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/jakdojade-pl---trzecie-miejsce-w-rankingu--najlepsze-polskie-strony-internetowe--pod-katem-uzytecznosci-" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2010-08-02T21:52:32Z</updated>    <published>2010-08-02T21:52:32Z</published>    <summary type="html">&lt;h3&gt;Magazyn &lt;a href="http://interaktywnie.com"&gt;interaktywnie.com&lt;/a&gt; zaprezentował raport &amp;quot;&lt;a href="http://interaktywnie.com/biznes/artykuly/raporty-i-badania/najlepsze-polskie-strony-internetowe-pod-katem-uzytecznosci-15775?page=1"&gt;Użyteczność w internecie&lt;/a&gt;&amp;quot;&lt;/h3&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://interaktywnie.com/index/index/?file=raport_usability.pdf" title="Pobierz pełną wersję raportu UŻYTECZNOŚĆ W INTERNECIE [PDF - 9MB]"&gt;&lt;img height="200" width="272" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=bcdd45e7-8ea6-4ece-8b55-09f8ea024285&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1280785936210" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;blockquote style="background: none repeat scroll 0pt 0pt rgb(253, 253, 253); border: 1px dotted rgb(214, 214, 214); color: rgb(94, 94, 94); margin: 10px 0pt; padding: 10px 20px;"&gt; &amp;quot;Poprosiliśmy 35 największych polskich agencji interaktywnych i firm  zajmujących się tematyką użyteczności w Internecie, o wskazanie ich  zdaniem &lt;b&gt;najbardziej użytecznych witryn w polskiej sieci&lt;/b&gt;. Na podstawie  otrzymanych odpowiedzi powstał swoisty, branżowy ranking użytecznych  wzorów do naśladowania.&amp;quot; &lt;/blockquote&gt; &lt;p&gt;Jak piszą autorzy raportu:&lt;/p&gt; &lt;blockquote style="background: none repeat scroll 0pt 0pt rgb(253, 253, 253); border: 1px dotted rgb(214, 214, 214); color: rgb(94, 94, 94); margin: 10px 0pt; padding: 10px 20px;"&gt; &amp;quot;Dobra strona internetowa to strona użyteczna. Łatwo powiedzieć, ale  trudniej ten stan osiągnąć. Tym bardziej, że użyteczność bywa pojęciem  nieuchwytnym i dla każdego odbiorcy znaczyć może co innego.&amp;quot; &lt;/blockquote&gt; &lt;p&gt;Na liście najlepszych polskich serwisów, na której znalazły się min.: gazeta.pl, allegro.pl i ceneo.pl,&lt;b&gt; jakdojade.pl zajęło trzecią pozycję&lt;/b&gt;.  &lt;br /&gt; Bardzo nas cieszy docenienie właśnie tego aspektu serwisu jakdojade.pl. Użyteczność zawsze była i jest jednym z naszych podstawowych celów - a każdy element interfejsu użytkownika powstawał w wyniku długich dyskusji i obserwacji - zawsze na granicy między prostotą i wygodą a zaawansowaną funkcjonalnością.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Oczywiście dalej uważamy, że jesteśmy daleko od ideału :).&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Poniżej pełna lista wyróżnionych stron:&lt;/p&gt; &lt;ol&gt;     &lt;li&gt;Gazeta.pl&lt;/li&gt;     &lt;li&gt;Inteligo.pl&lt;/li&gt;     &lt;li&gt;Jakdojade.pl&lt;/li&gt;     &lt;li&gt;Allegro.pl&lt;/li&gt;     &lt;li&gt;Ceneo.pl&lt;/li&gt;     &lt;li&gt;Agito.pl&lt;/li&gt;     &lt;li&gt;Skapiec.pl&lt;/li&gt;     &lt;li&gt;Goldenline.pl&lt;/li&gt;     &lt;li&gt;mBank.com.pl&lt;/li&gt;     &lt;li&gt;tvp.pl&lt;/li&gt; &lt;/ol&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2010-08-02T21:52:32Z</dc:date>  </entry>  <entry>    <title>wroclove2012 z jakdojade</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/wroclove2012-z-jakdojade" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2010-07-12T13:37:50Z</updated>    <published>2010-07-12T13:37:50Z</published>    <summary type="html">&lt;p&gt;&lt;img height="180" width="180" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=ce67fb79-d354-424f-9e3e-f4520ccf34e2&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1278941933961" alt="" style="float: left; margin: 10px;" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;h2&gt;wroclove2012 z jakdojade&lt;/h2&gt;&lt;p&gt;Wystartował portal &lt;a href="http://wroclove2012.com"&gt;&lt;b&gt;wroclove2012.com&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; - skupiający Wrocławian zainteresowanych przygotowaniami do organizacji w mieście Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej w 2012 roku.&lt;br /&gt; Serwis ten oferuje min. &lt;a href="http://wroclove2012.com/pl/planer-podrozy"&gt;planer podróży komunikacją miejską&lt;/a&gt;, a &lt;b&gt;trasy do niego wyznacza system jakdojade.pl&lt;/b&gt;. Integracja odbyła się przez API jakdojade.pl dając portalowi pełną swobodę w sposobie prezentacji danych.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2010-07-12T13:37:50Z</dc:date>  </entry>  <entry>    <title>Ponad milion odwiedzin w maju</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/ponad-milion-odwiedzin-w-maju" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2010-06-16T11:30:15Z</updated>    <published>2010-06-16T11:30:15Z</published>    <summary type="html">&lt;table&gt;     &lt;tbody&gt;         &lt;tr&gt;             &lt;td&gt;&lt;img height="128" width="128" style="margin: 10px;" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=81630fc6-72e2-4df7-92c7-e11c0df30801&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1276687841182" /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; font-size: 110%; font-weight: bold;"&gt;Serwis &lt;a href="http://jakdojade.pl"&gt;jakdojade.pl&lt;/a&gt; stale się rozwija starając się nieustannie podnosić jakość i wychodzić naprzeciw oczekiwaniom użytkowników. Najważniejszym dla nas testem (oprócz licznych komentarzy &amp;ndash; za które bardzo dziękujemy) jest oglądalność serwisu.&lt;br /&gt;Podsumowanie maja przyniosło symboliczny przełom dwóch podstawowych wskaźników:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;         &lt;/tr&gt;     &lt;/tbody&gt; &lt;/table&gt; &lt;div&gt;&lt;ul&gt;     &lt;li&gt;&lt;b&gt;Miesięczna liczba odwiedzin&lt;/b&gt; przekroczyła magiczną granicę 1mln &amp;ndash; osiągając w maju &lt;b&gt;1,19 mln &lt;/b&gt;&lt;/li&gt;     &lt;li&gt;&lt;b&gt;Miesięczna liczba unikalnych użytkowników&lt;/b&gt; przekroczyła 0,5 mln &amp;ndash; osiągając w maju &lt;b&gt;0,52 mln  &lt;/b&gt;&lt;/li&gt; &lt;/ul&gt; &lt;p&gt;Oznacza to ponad 40tys wizyt i ponad 100tys wyszukiwanych tras dziennie!&lt;br /&gt; Liczby te bardzo nas cieszą i motywują. Przekładają się też one na jakość wyników &amp;ndash; to użytkownicy często pierwsi informują nas o zmianach oraz zgłaszają wszelkie nieprawidłowości.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Mamy nadzieję, że liczby te przekładają się również na wzrost popularności komunikacji miejskiej, czyniąc z niej łatwą do zaplanowania, atrakcyjną alternatywę dla wszystkich podróżnych.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2010-06-16T11:30:15Z</dc:date>  </entry>  <entry>    <title>Nowa wersja strony mobilnej</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/nowa-wersja-strony-mobilnej" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2010-05-14T12:20:12Z</updated>    <published>2010-05-14T12:20:12Z</published>    <summary type="html">&lt;div style="margin-bottom: 130px;"&gt;&lt;img height="298" width="200" style="float: right; vertical-align: middle;" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=02cab99a-3019-47c1-8618-000189618c02&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1273839716242" /&gt; &lt;h4&gt;&amp;nbsp;&lt;/h4&gt; &lt;h4&gt;Wersja &lt;b&gt;&amp;lsquo;light&amp;rsquo;&lt;/b&gt; serwisu jakdojade.pl (dostępna pod adresem &lt;a href="http://m.jakdojade.pl"&gt;&lt;b&gt;m.jakdojade.pl&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;) została właśnie zaktualizowana.&lt;/h4&gt; &lt;br /&gt; &lt;p&gt;&lt;b&gt;Strona mobilna przeznaczona jest na przeglądarki telefonów komórkowych, dając  możliwość  skorzystania z jakdojade w dowolnym miejscu (strona jest całkowicie pozbawiona grafiki, w celu minimalizacji transferu danych).&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="clear: left;"&gt;&lt;h3&gt;Co nowego?&lt;/h3&gt; &lt;ul&gt;     &lt;li&gt;&lt;b&gt;Dostęp do wszystkich opcji wyszukiwania znanych z głównej strony systemu&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     &lt;img height="443" width="218" style="margin: 5px; vertical-align: top;" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=0437ba8f-06cf-4f6f-a032-e20eacf12c38&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1273839885480" /&gt;&lt;img height="419" width="189" style="margin: 5px;" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=33c78edf-bfa1-4fbe-8892-1886940b9fc8&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1273839916613" /&gt;&lt;/li&gt;     &lt;li&gt;&lt;b&gt;Historia&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;     Ponieważ jedną z bardziej męczących czynności na telefonie jest wprowadzanie tekstu, wersja mobilna zapamiętuje teraz ostatnio wpisywane nazwy. Wskazując punkt startowy, czy docelowy podróży możemy wygodnie wybrać jedno z ostanio szukanych miejsc. Podobnie sprawdzając rozkład jazdy mamy dostęp do poprzednich zapytań.&lt;br /&gt;     &lt;img height="262" width="228" style="margin: 5px; vertical-align: top;" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=c4297190-4a1a-4632-9239-ed3113f01aca&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1273840047773" /&gt;&lt;img height="344" width="207" style="margin: 5px;" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=e6c49937-d5c6-4c78-905f-dcd1ca600b5f&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1273840056532" /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;     &lt;/b&gt;&lt;/li&gt; &lt;/ul&gt;&lt;/div&gt; &lt;div class="portlet-msg-info" style="margin-top: 20px;"&gt;Zapraszamy do zapoznania się z działaniem wersji mobilnej &amp;ndash; działa ona również w zwykłej przeglądarce (&lt;a href="http://m.jakdojade.pl" target="_blank"&gt;m.jakdojade.pl&lt;/a&gt;).&lt;/div&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2010-05-14T12:20:12Z</dc:date>  </entry>  <entry>    <title>Jakdojade wersja 3.1</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/jakdojade-wersja-3-1" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2010-05-07T10:08:09Z</updated>    <published>2010-05-07T10:08:09Z</published>    <summary type="html">&lt;h1&gt;Co nowego w najnowszej aktualizacji systemu.&lt;/h1&gt; &lt;h3&gt;Odświeżony panel zapytania&lt;/h3&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="118" width="504" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=d362a0c4-f3c1-4694-9043-445f7c40ccac&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1273226951886" alt="" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Zmiana zarówno daty, jak i godziny możliwa jest za pomocą kliknięcia w przyciski '&lt;b&gt;wcześniej&lt;/b&gt;', &lt;b&gt;później&lt;/b&gt;'. &lt;br /&gt; Jedna z najpopularniejszych opcji wyszukiwania zaawansowanego - '&lt;b&gt;unikaj przesiadek&lt;/b&gt;' - wyciągnięta została to głównego menu, koło typów trasy. Mamy nadzieje, że w ten sposób będzie ona bardziej zauważalna dla osób, która nie zdawały sobie sprawy z jej istnienia. &lt;br /&gt; Zmiany w panelu zapytania mają również na celu wyjście na przeciw coraz bardziej powszechnym urządzeniom dotykowym.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;Nowy mechanizm podpowiedzi&lt;/h3&gt; &lt;p&gt;Jedną z największych, choć prawie całkowicie niezauważalnych zmian jest nowy mechanizm podpowiedzi. Nowa implementacja jest szybsza, lepiej radzi sobie ze skrótami, czy symbolami w nazwach, umożliwia wyszukiwanie miejsca po kombinacji dowolnych fragmentów nazwy, ulicy czy miasta, a nawet poprawia drobne literówki.&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="66" width="317" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=589274ca-2706-4a62-a8a6-5b65c218c87e&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1273227070046" alt="" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;Komponent mapowy i api http/GET&lt;/h3&gt; &lt;p&gt;Dotąd serwis jakdojade.pl umożliwiał prostą integrację z innymi portalami jedynie przez tzw. '&lt;b&gt;link dojazdowy&lt;/b&gt;'. Klikając w odpowiednim miejscu na mapie można wygenerować link, który osadzony na innej stronie (lub przesłany komunikatorem) ułatwi innym wyznaczenie trasy dojazdu do tego miejsca. Rozwiązanie takie wykorzystuje już wiele firm i instytucji np. &lt;a href="http://uksw.edu.pl/"&gt;Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie&lt;/a&gt; (symbol słupka przystankowego na dole strony).&lt;br /&gt; &amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Obecnie oprócz linku generowany jest również&lt;b&gt; komponent z mapką&lt;/b&gt;, który wystarczy wkleić na stronę.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img height="140" width="651" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=a92165e8-e814-46b9-a132-eb51a9030f15&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1273228045647" alt="" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe scrolling="no" height="350" frameborder="0" width="425" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://jakdojade.pl/pages/mapWidget.html?tn=CITY-NAV&amp;amp;td=ul.%20Wroc%C5%82awska%2010&amp;amp;tc=52.40661:16.93274&amp;amp;cid=1000" style="margin: 15px;"&gt;&lt;/iframe&gt; &lt;/center&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt; Jak to wygląda w praktyce: &lt;a href="http://www.malta-festival.pl/index.php/pl/program/18,22,miejsce,10,stara-rzeznia"&gt;festiwal Malta Poznań&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Bardziej zaawansowanym udostępniamy pełną &lt;a href="http://jakdojade.pl/pages/api/http_get.html"&gt;dokumentację &lt;b&gt;API http/GET&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;, umożliwiającą bardziej niestandardowe wykorzystanie wyszukiwarki (np. automatyczne wypełnianie daty i godziny wydarzenia).&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;Trasy od/do przystanku&lt;/h3&gt; &lt;p&gt;Wybierając przystanek jako punkt startowy/docelowy podróży często wybieramy całą grupę przystanków (o tej samej nazwie). W rzeczywistości konkretne przystanki mogą być oddalone od siebie nawet o kilkadziesiąt metrów. Teraz system w takiej sytuacji sam wybierze najlepszy przystanek w grupie (i nie będzie pokazywał jak dotąd trasy pieszej od domyślnie wybranego przystanku).&lt;br /&gt; Dodatkowo można samemu wybrać dokładny przystanek (wpisując po nazwie przystanku  jego kod w grupie, lub klikając w zbliżeniu na przystanek na mapie).&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="291" width="311" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=f24ed001-e162-4cb2-bb57-db2c292e96e3&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1273227344210" alt="" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;Pozostałe zmiany:&lt;/h3&gt; &lt;ul&gt;     &lt;li&gt;&lt;b&gt;Niestandardowe czasy przejścia pomiędzy przystankami&lt;/b&gt; - Umożliwiono ustalenie konkretnego czasu przejścia między każdą parą przystanków. Jeśli więc sugerowany automatycznie czas na przesiadkę wydaje się w jakimś miejscu daleki od rzeczywistości (np. trzeba iść naokoło) prosimy o nadsyłanie zgłoszeń.&lt;/li&gt;     &lt;li&gt;&lt;b&gt;Warstwa przystanków&lt;/b&gt; - raz pobrane przystanki nie znikają przy przesuwaniu mapy&lt;/li&gt;     &lt;li&gt;&lt;b&gt;Dodatkowe informacje o linii w tabliczce z rozkładem&lt;/b&gt; - typ linii, nazwa przewoźnika/operatora&lt;/li&gt;     &lt;li&gt;&lt;b&gt;Mapa z wyborem miast w standardowym html&lt;/b&gt; - rozwiązanie problemu z dostępnością flasha na niektórych urządzeniach.&lt;/li&gt; &lt;/ul&gt;&lt;h4&gt;&amp;nbsp;&lt;/h4&gt;&lt;h4&gt;Pełna lista zmian w wersji 3.0 systemu opisana jest w &lt;a href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/14914"&gt;jednym z poprzednich wpisów&lt;/a&gt;.&lt;/h4&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2010-05-07T10:08:09Z</dc:date>  </entry>  <entry>    <title>Auler 2010 dla jakdojade.pl</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/auler-2010-dla-jakdojade-pl" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2010-05-04T08:44:04Z</updated>    <published>2010-05-04T08:44:04Z</published>    <summary type="html">&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="225" width="180" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=66d5ee01-9433-4578-bc5b-30d62f581402&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1272962623963" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;29 kwietnia w siedzibie Giełdy Papierów Wartościowych odbyło się urodzinowe - pięćdziesiąte spotkanie inicjatywy &lt;a href="http://aulapolska.pl"&gt;&lt;b&gt;Aula Polska&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. Podsumowanie trzech lat działalności Auli połączone było z uroczystością wręczenia &lt;a href="http://auler.pl/aulery_2010.php"&gt;Aulerów 2010&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt; &lt;blockquote style="background: none repeat scroll 0pt 0pt rgb(253, 253, 253); border: 1px dotted rgb(214, 214, 214); color: rgb(94, 94, 94); margin: 10px 0pt; padding: 10px 20px;"&gt; &amp;quot;Aulery otrzymują osoby i firmy, będące wzorem dla innych start-upów. Sama statuetka jest metaforą przedsiębiorczości - podkreśla prostotę, klarowność i przejrzystość działania. Logo Auli zatopione w szkle symbolizuje serce aktywności - pasję i know-how.&amp;quot; &lt;/blockquote&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;b&gt;W tym roku jedna z pięciu statuetek trafiła do jakdojade.pl!&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Jest to dla nas bardzo ważne wyróżnienie i cieszymy się, że nasza praca została doceniona. &lt;br /&gt; Dziękujemy również wszystkim zaangażowanym użytkownikom jakdojade.pl, którzy mają wielki wpływ na obecny kształt serwisu.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Pełna lista laureatów:&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://AdTaily.com"&gt;AdTaily.com&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://Gametrade.pl"&gt;Gametrade.pl&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://JakDojade.pl"&gt;JakDojade.pl&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://Peryskop.pl"&gt;Peryskop.pl&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Rafał Agnieszczak&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2010-05-04T08:44:04Z</dc:date>  </entry>  <entry>    <title>Parametry wyszukiwarki (http GET)</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/15276" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2010-03-24T16:31:19Z</updated>    <published>2010-03-24T16:31:19Z</published>    <summary type="html">&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="200" width="200" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=05c0beb1-e4d5-4410-a69a-d4654c570abf&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1269448517854" alt="" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tym razem informacja typowo techniczna, głównie dla twórców stron zainteresowanych integracją z wyszukiwarką.&lt;br /&gt;Dokumentacja API została rozbudowana o opis parametrów jakie mogą być dodawane do adresu strony jakdojade.pl aby wpłynąć na jej działanie (tzw. API http GET).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lista parametrów dostępna jest po adresem: &lt;a href="http://jakdojade.pl/pages/api/http_get.html"&gt;http://jakdojade.pl/pages/api/http_get.html&lt;/a&gt; (lub przez link API w stopce portalu).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;Jakie możliwości daje parametryzowany link do jakdojade.pl?&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Przykładowo, hipotetyczny serwis społecznościowy prezentuje dodawane przez użytkowników ciekawe wydarzenia i chciałby dać im możliwość wygodnego sprawdzenia dojazdu komunikacją miejską. Nie jest jednak zainteresowany skomplikowaną implementacją API jakdojade.pl i samodzielnym prezentowaniem wyników. Dzięki prostej i otwartej liście parametrów możliwe jest automatyczne generowanie linku do jakdojade.pl. Użytkownik portalu zobaczy plan podróży na stronie wyszukiwarki, bez potrzeby ręcznego wypełniania parametrów.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Dodatkowo opisany został również uproszczony sposób &lt;b&gt;osadzania na stronie mapki dojazdowej zintegrowanej z wyszukiwarką&lt;/b&gt; (jest to przykład wykorzystania parametrów jakdojade.pl z API Google Maps).&lt;br /&gt; W kolejnej wersji systemu jakdoajde.pl kod z mapką do osadzenia na stronie będzie można również wygodnie generować z poziomu wyszukiwarki.&lt;/p&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2010-03-24T16:31:19Z</dc:date>  </entry>  <entry>    <title>Kształty linii - Szczecin</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/15023" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2010-02-05T13:14:16Z</updated>    <published>2010-02-05T13:14:16Z</published>    <summary type="html">&lt;p&gt;Wyszukiwarka w Szczecinie została dziś zaktualizowana o przebieg tras linii.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img width="502" height="242" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=6ab65d1e-d1b0-4784-a38a-532398ec9615&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1265375707914" alt="" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Obecnie kształty linii udostępnione są już w Poznaniu i Wrocławiu. Z czasem dołączane będą kolejne miasta.&lt;/p&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2010-02-05T13:14:16Z</dc:date>  </entry>  <entry>    <title>Wersja 2010-01-28, nowe możliwości!</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/14914" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2010-01-28T18:28:45Z</updated>    <published>2010-01-28T18:28:45Z</published>    <summary type="html">&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="75" width="90" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=655e7071-e7a8-4363-bf4a-244b7d6a05cc&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1264703377940" alt="" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Najnowsza wersja systemu jakdojade.pl została właśnie uruchomiona.&lt;br /&gt; Tym razem oprócz wielu poprawek i kosmetycznych zmian wprowadzone zostały całkiem nowe możliwości (np.: &lt;b&gt;przejścia piesze po drogach&lt;/b&gt;, &lt;b&gt;wykrywanie przeszkód&lt;/b&gt;, czy&lt;b&gt; kształty linii&lt;/b&gt;).&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Choć serwis był publicznie testowany przez okres około dwóch tygodni, wszystkich błędów prawdopodobnie nie udało się wychwycić - dlatego prosimy o kontakt w przypadku wykrycia nieprawidłowości.&lt;br /&gt; W dalszej części &lt;b&gt;pełna lista zmian&lt;/b&gt;:&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;Kształty linii&lt;/h3&gt; &lt;p&gt;System został przygotowany do obsługi funkcji, która od dłuższego czasu prowadzi na &lt;a href="http://jakdojade-pl.sugester.pl"&gt;Forum Sugestii&lt;/a&gt; - &amp;quot;&lt;a href="http://jakdojade-pl.sugester.pl/17589-Trasy-linii"&gt;Trasy linii - Prezentacja tras linii - po ulicach / torach (a nie jako linie proste łączące przystanki)&lt;/a&gt;&amp;quot;. Obecnie trasy obsługiwane są w &lt;b&gt;Poznaniu i Wrocławiu&lt;/b&gt; (w Warszawie jedynie tory kolejowe). Z czasem mamy nadzieje zlokalizować wszystkie linie w obsługiwanych miastach.&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="300" width="370" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=233000ca-4a5f-44cd-9485-01c6bae389c1&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1264703388202" alt="" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="350" width="348" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=23191933-8f40-4ea6-9cc9-e867f04d5569&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1264703394517" alt="" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;Przejścia piesze po drogach&lt;/h3&gt; &lt;p&gt;Wskazując punkt startowy (czy docelowy) podróży system sprawdza połączenia do wszystkich przystanków w pobliżu wybierając ten najkorzystniejszy. Domyślnie czas potrzebny na dojście do przystanku liczony jest tak, jakby dojście możliwe było mniej więcej po linii prostej. Choć w większości przypadków takie podejście jest prawidłowe (idąc pieszo nie musimy poruszać się po drogach - można przejść przez osiedla, place...) zdarzają się jednak sytuacje, kiedy pieszy jest zmuszony iść wzdłuż drogi, a droga na skróty jest niemożliwa.&lt;br /&gt; Z myślą o takich przypadkach stworzona została nowa funkcja uwzględniająca w procesie obliczeń &lt;b&gt;dokładną odległość do przystanku idąc wzdłuż dróg&lt;/b&gt; (menu &amp;quot;więcej opcji).&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="43" width="286" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=f0884338-d878-4d7c-8073-0e118455d540&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1264703403409" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Funkcja ta to nie tylko 'ładniejsza' wizualizacja trasy. Dokładne wyznaczanie odległości może doprowadzić do sytuacji, kiedy najbliższy geograficznie przystanek okazuje się wcale nie być najbliższym, co może zmienić cały plan podróży.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Jeśli więc wiesz, że z jakiś powodów, pieszy fragment trasy jest lepiej przybliżany przez drogi, niż linię prostą, funkcja &amp;quot;Przejścia pieszo wzdłuż dróg&amp;quot; powinna poprawić wyniki wyszukiwania.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="232" width="249" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=9e2fac20-407b-4ae2-8686-9b69b7fc2e84&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1264703413037" alt="" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;Wykrywanie przeszkód&lt;/h3&gt; &lt;p&gt;Temat przeszkód był chyba najczęściej wytykanym nam publicznie problemem. Dotąd wyszukiwarka nie zdawała sobie sprawy, że jakiś odcinek może być po prostu niemożliwy do przejścia i mimo wszystko proponowała forsować go &amp;quot;na przełaj&amp;quot;. Od teraz system nie będzie już wymagał od użytkowników zaopatrzenia się w ponton :).&lt;br /&gt; W przypadku wykrycia przeszkody automatycznie włączona zostaje opisana wcześniej funkcja poruszania się wzdłuż dróg. Użytkownik ma możliwość ręcznego wyłączenie tej funkcji, jeśli uzna, że przeszkoda da się pokonać.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="376" width="298" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=425639fe-4216-4c50-b65e-87e2ea0b4594&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1264703421138" alt="" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;Inormacja o aktualizacjach&lt;/h3&gt; &lt;p&gt;Pod nazwą miasta wyświetlana jest informacja o dacie ostatniej aktualizacji rozkładów - data oznacza kiedy dokonano ostatniej modyfikacji rozkładów, na podstawie których działa wyszukiwarka. Dodatkowo, po najechaniu myszką, prezentowana jest szczegółowa informacja o dacie rozpoczęcia obowiązywania najnowszego rozkładu dla każdego z obsługiwanych w mieście przewoźników.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="121" width="337" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=a212779c-00ea-46ca-a643-5dce54c90a5c&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1264703435654" alt="" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt; Ponieważ system obsługuje jednocześnie wiele rozkładów możliwa jest sytuacja, że data aktualizacji wskazuje na dzień dzisiejszy a najnowszy rozkład obowiązuje od jutra - oznacza to, że system posiada już nowy rozkład, według którego przeprowadzone będzie wyszukiwanie dla jutrzejszej daty.&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;Nowe parametry - operatorzy, środki transportu&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;Z poziomu menu &amp;quot;więcej opcji&amp;quot; można wyłączyć dowolnego przewoźnika lub środek transportu.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="111" width="311" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=50d56409-d0d1-4603-80b0-8aad133ce9d4&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1264703441537" alt="" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;GPS w komórce&lt;/h3&gt; &lt;p&gt;Planując trasę w wersji light (&lt;a href="http://m.jakdojade.pl"&gt;m.jakdojade.pl&lt;/a&gt;) możliwe jest zlokalizowanie aktualnej pozycji jako punkt startowy. Funkcja ta wykorzystuje najnowsze standardy internetowe, dlatego zadziała niestety tylko na najnowszych urządzeniach. Większości, dla których funkcja pozostanie jedynie ciekawostką, polecamy wypróbowanie działania w najnowyszym Firefoxie.&lt;br /&gt; Dodatkowo została dodana możliwość podglądu wybranego punktu na mapce.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="115" width="268" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=d95d5060-e860-46f5-9fb7-7bd2659201f4&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1264703383026" alt="" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;Wcześniej / Później&lt;/h3&gt; &lt;p&gt;Sprawdzając wcześniejsze/późniejsze połączenia nie tracimy aktualnych wyników. Dotąd wyszukane trasy były zastępowane wcześniejszymi / późniejszymi. Obecnie nowe są dopisywane na początku lub końcu listy.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="370" width="200" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=2e1cbbe7-444b-4de5-8973-20e43a00626f&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1264703416467" alt="" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;Trasy 'na miejscu'&lt;/h3&gt; &lt;p&gt;W związku z wieloma głosami użytkowników niezadowolonych z konieczności wykonania &amp;quot;aż&amp;quot; dwóch kliknięć w celu zmiany trybu wyszukiwania z &amp;quot;Wychodzę o&amp;quot; na &amp;quot;Na miejscu o&amp;quot;, oraz o wiele liczniejszego (niestety) grona użytkowników, którzy w ogóle nie byli świadomi istnienia takiego trybu, wprowadziliśmy dość niespotykane rozwiązanie problemu.&lt;br /&gt; Mamy nadzieje, że pomysł się przyjmie.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;poprzednia wersja: &lt;img height="35" width="304" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=eecd864b-ce82-4ba0-a562-f7520126aa9e&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1264703426715" alt="" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;obecna wersja: &lt;img height="35" width="277" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=16dd69ad-7482-4892-810a-a6feacb1fed5&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1264703430379" alt="" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;WKD  W Warszawie&lt;/h3&gt; &lt;p&gt;Do grona odsługiwanych w Warszawie przewoźników dołączyła Warszawska Kolej Dojazdowa.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="40" width="229" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=2e0a7fb1-85ab-492c-a6f3-dd0d3d281c1f&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1264703398694" alt="" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;Łódź&lt;/h3&gt; &lt;p&gt;Okres testowy w Łodzi został zakończony, zastały też poprawione zgłaszane błędy. Od tej pory system jest gotowy do użytku i będzie na bieżąco aktualizowany.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="117" width="276" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=00698269-3bb9-4097-beda-0cba92320796&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1264703340399" alt="" /&gt;&lt;/p&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2010-01-28T18:28:45Z</dc:date>  </entry>  <entry>    <title>Nowa wersja systemu dostępna do testowania</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/nowa-wersja-systemu-dostepna-do-testowania" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2010-01-15T09:42:52Z</updated>    <published>2010-01-15T09:42:52Z</published>    <summary type="html">&lt;h3&gt;Zapraszamy do wypróbowania i skomentowania najnowszej wersji systemu.&lt;/h3&gt; &lt;p&gt;&lt;img style="margin: 5px; float: left;" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=37ce041f-40a4-424d-b240-966d4ba7878a&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1263548891521" alt="" /&gt;&lt;b&gt;Wersja testowa&lt;/b&gt; (niestety obsługująca jedynie Poznań) dostępna jest pod adresem &lt;a href="http://jakdojade.pl/TEST/?cid=1"&gt;http://jakdojade.pl/TEST/?cid=1&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt; &lt;div&gt;Oprócz dziesiątek drobnych poprawek do wersji trafiły zapowiadane nowe funkcje: &lt;ul&gt;     &lt;li&gt;chodzenie po drogach,&lt;/li&gt;     &lt;li&gt;kształty linii,&lt;/li&gt;     &lt;li&gt;wykrywanie przeszkód.&lt;/li&gt; &lt;/ul&gt;&lt;/div&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Ze względu na ich złożoność testy będą trwały dłużej niż zazwyczaj.&lt;br /&gt; Lokalizacja tras linii jest bardzo czasochłonnym procesem - w pozostałych miastach trasy będą pojawiać się już po przejściu na nową wersję.&lt;/p&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2010-01-15T09:42:52Z</dc:date>  </entry>  <entry>    <title>Nowa jakość - co w nowym roku?</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/14582" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2009-12-23T11:47:02Z</updated>    <published>2009-12-23T11:47:02Z</published>    <summary type="html">&lt;p&gt;Silnik wyszukiwarki jakdojade.pl jest stale rozwijany &amp;ndash; tym razem jesteśmy w trakcie realizacji dość ambitnego etapu, mającego na celu rozwiązać następujące problemy:&lt;/p&gt; &lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;wykrywanie przeszkód&lt;/b&gt; (woda, tory, &amp;hellip;)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;planowanie odcinków pieszych wzdłuż dróg&lt;/b&gt; (obecnie w linii prostej)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;dokładne (rzeczywiste) trasy linii&lt;/b&gt; (obecnie linia prosta, przystanek &amp;ndash; przystanek)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p&gt;Jak to będzie wyglądać?&lt;br /&gt; Poniżej prezentujemy (w ramach zapowiedzi) plan trasy z najnowszej, testowej wersji systemu (premiera planowana już na początku przyszłego roku).&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="428" width="531" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=a2e5d33d-5297-4f4d-9c85-b37522306ecb&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1261568631619" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Nowa funkcjonalność pojawi się jako pierwsza w Poznaniu &amp;ndash; przy współpracy z &lt;b&gt;MPK Poznań&lt;/b&gt;.&lt;/p&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2009-12-23T11:47:02Z</dc:date>  </entry>  <entry>    <title>Powstaje API jakdojade.pl</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/powstaje-api-jakdojade-pl" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2009-12-22T10:25:47Z</updated>    <published>2009-12-22T10:25:47Z</published>    <summary type="html">&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="91" width="150" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=03eb5007-fc91-4d01-8e9c-8296a0590edf&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1261477568840" /&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Interfejs programistyczny (&lt;b&gt;API&lt;/b&gt;) serwisu jakdojade.pl umożliwia bezpośredni dostęp do wyszukiwarki systemu.&lt;br /&gt;Obecnie udostępniona została &lt;b&gt;usługa wyszukiwania połączeń pomiędzy danymi współrzędnymi&lt;/b&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Dostęp do API wymaga klucza licencyjnego, który przyznawany jest na indywidualnie negocjowanych warunkach (nie wykluczamy licencji niekomercyjnych dla ciekawych projektów).&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Dla kogo jest przeznaczone API?&lt;br /&gt; Tu właściwie nie ma ograniczeń&amp;hellip; Być może szybciej powstaną aplikacje/strony dedykowane na konkretne urządzenia, warstwa komunikacji miejskiej pojawi się w lokalizatorach/systemach nawigacji, lub pojawią się całkiem nowe usługi&amp;hellip;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(128, 128, 128);"&gt;API oparte jest o architekturę &lt;i&gt;REST&lt;/i&gt;, z odpowiedziami w formacie &lt;i&gt;XML &lt;/i&gt;i autoryzacją zgodną z &lt;i&gt;oAuth&lt;/i&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2009-12-22T10:25:47Z</dc:date>  </entry>  <entry>    <title>Bydgoszcz i Toruń razem w jakdojade.pl?</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/14550" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2009-12-21T12:53:19Z</updated>    <published>2009-12-21T12:53:19Z</published>    <summary type="html">&lt;p&gt;&lt;img height="120" width="290" style="margin: 5px; float: left;" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=8c3703b0-bc40-489f-82b5-17d4e54dc990&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1261400071786" /&gt;To dopiero zapowiedz, ale najprawdopodobniej stolice województwa kujawsko-pomorskiego trafią do wyszukiwarki jako jedna aglomeracja. Przy współpracy z Urzędem Marszałkowskim Województwa Kujawsko-Pomorskiego (w ramach projektu BiT City) jakdojade.pl podejmie się integracji sieci komunikacyjnych obu miast wraz z liniami kolejowymi w jednym, nowoczesnym systemie wyszukiwania.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Co takie podejście oznacza dla podróżnych?&lt;br /&gt; Wkrótce można będzie szybko i wygodnie planować przejazd komunikacją miejską w obu miastach, jak i pomiędzy nimi. Wpisując adres startowy z jednego miasta a docelowy z drugiego dostaniemy pełną i aktualną informację o całej podróży - &amp;ldquo;od drzwi do drzwi&amp;rdquo;...&lt;/p&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2009-12-21T12:53:19Z</dc:date>  </entry>  <entry>    <title>Pierwsze testy Łodzi</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/14182" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2009-11-19T20:52:18Z</updated>    <published>2009-11-19T20:52:18Z</published>    <summary type="html">&lt;p&gt;Kilka dni temu zakończony został pierwszy etap wdrożenia do systemu linii &lt;b&gt;MPK Łódź&lt;/b&gt;. W tym momencie trwają otwarte testy wyszukiwarki. Zapraszamy do testowania serwisu pod adresem &lt;a href="http://lodz.jakdojade.pl"&gt;http://lodz.jakdojade.pl&lt;/a&gt;. Łódź jest szóstym miastem obsługiwanym przez jakdoajde.pl.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img width="276" height="117" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=00698269-3bb9-4097-beda-0cba92320796&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1258663999664" alt="" /&gt;&lt;/p&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2009-11-19T20:52:18Z</dc:date>  </entry>  <entry>    <title>Wersja z 2009-11-13, co nowego?</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/14108" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2009-11-13T21:07:47Z</updated>    <published>2009-11-13T21:07:47Z</published>    <summary type="html">&lt;h2&gt;Przycisk &amp;quot;Wcześniej&amp;quot;&lt;/h2&gt; &lt;p&gt;Po ponad roku od premiery wyszukiwarka doczekała się przycisku&lt;b&gt; &amp;quot;Wcześniej&amp;quot;&lt;/b&gt;.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img height="162" width="249" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=6a1fce63-7e40-4c6f-a55d-f2bb06e1d60a&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1258146804154" alt="" style="margin: 5px; float: left;" /&gt;Przez cały ten czas brak tej funkcji był jednym z najczęstszych tematów przesyłanych komentarzy. Powodem tak później realizacji tej funkcjonalności, była wielka złożoność tego, na pierwszy rzut oka prostego problemu. Wydawałoby się, że wystarczy potworzyć wyszukiwanie dla czasu cofniętego o kilka minut. O ile jednak cofnąć czas aby znaleźć dokładnie 3 poprzednie połączenia? Okazuje się, że nie da się tego wyznaczyć tylko na podstawie wyszukanych połączeń.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Rozwiązanie wymagało znacznego rozwinięcia algorytmów i stworzenia rzeczywistego przeszukiwania wstecz.&lt;br /&gt; Naciskając przycisk&lt;i&gt; &lt;/i&gt;&lt;b&gt;&amp;quot;Wcześniej&amp;quot;&lt;/b&gt; możemy być teraz pewni, że wyszukamy dokładnie trzy poprzednie połączenia. Naciskając następnie przycisk &lt;b&gt;&amp;quot;Później&amp;quot; &lt;/b&gt;wrócimy dokładnie do poprzednio wyszukanych tras.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;h2&gt;Nowe działanie &amp;quot;Na miejscu&amp;quot;&lt;/h2&gt; &lt;div&gt;&lt;p&gt;Dzięki nowym możliwościom wyszukiwania (stworzonym na potrzeby przycisku&lt;i&gt; &lt;/i&gt;&lt;b&gt;&amp;quot;Wsteśniej&amp;quot;&lt;/b&gt;) możliwe stało się prezentowanie tras &lt;b&gt;&amp;quot;Na miejscu&amp;quot;&lt;/b&gt; w formie w jakiej wyobrażaliśmy ją sobie na początku:&lt;/p&gt; &lt;ol&gt;     &lt;li&gt;połączenie za wcześnie (poprzednie możliwe połączenie)&lt;/li&gt;     &lt;li&gt;połączenie na czas (rozwinięte jako domyślne)&lt;/li&gt;     &lt;li&gt;kolejne połączenie (kończące się po czasie).&lt;/li&gt; &lt;/ol&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="561" width="351" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=543d86d9-b23a-4886-a7c4-1a7bbdbf078e&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1258146827894" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: left;"&gt;Dotąd prezentowane były połączenia mniej więcej na czas i dwa kolejne.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt; &lt;h2 style="clear: left;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt; &lt;h2 style="clear: left;"&gt;Ostatnio wyszukiwane połączenia&lt;/h2&gt; &lt;p&gt;Teraz wyszukiwane trasy zostają zapamiętane (7 ostatnio szukanych połączeń).&lt;br /&gt; Wystarczy kliknąć w nazwę połączenia w panelu historii aby bez ponownego wpisywania punktów ponownie wyszukać trasę.&lt;/p&gt; &lt;h2 style="clear: left; text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;img height="249" width="348" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=6ed1de09-e0c8-4b72-9619-c89b9622a709&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1258146837567" /&gt;&lt;/h2&gt; &lt;h2 style="clear: left;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;h2 style="clear: left;"&gt;Wyłączanie podpowiedzi&lt;/h2&gt; &lt;p&gt;Nie potrzebujesz wyskakujących podpowiedz - teraz można je wyłączyć klikając na link &lt;b&gt;&amp;quot;Nie pokazuj nigdy więcej tej podpowiedzi&amp;quot;&lt;/b&gt;.&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="168" width="443" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=f0958c52-a2ec-4024-9011-6c388b1c53ce&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1258146833167" alt="" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt; &lt;h2&gt;Czas na przesiadkę&lt;/h2&gt; &lt;p&gt;W panelu opcji 'zaawansowanych' pojawił się nowy parametr: &lt;b&gt;&amp;quot;Minimalny czas na przesiadkę&amp;quot;&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt; Parametr pozwala ręcznie uwzględnić ewentualne spóźnienia, lub drogę do przejścia pomiędzy przystankami (jeśli z własnego doświadczenia nie zgadzamy się propozycjami systemu).&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="214" width="276" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=d397d1ab-6175-42b2-9746-77fdcfdccce6&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1258146817639" alt="" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt; &lt;h2&gt;Wyróżnienie, gdy włączone są dodatkowe parametry&lt;/h2&gt; &lt;p&gt;Często zdarza się, że użytkownicy szukając połączeń modyfikują zaawansowane opcje, po czym zapominają o tym szukając kolejnych tras (otrzymując nieoczekiwane wyniki). Teraz informacja o modyfikacji parametrów zaawansowanych prezentowana jest przez wyróżnienie i pogrubienie.&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img height="71" width="304" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=cd69b5db-6fb1-401e-99df-51c1fcfa5fa2&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1258146843489" alt="" /&gt;&lt;/p&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2009-11-13T21:07:47Z</dc:date>  </entry>  <entry>    <title>Mini wywiad w Gazecie Wyborczej Kraków</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/mini-wywiad-w-gazecie-wyborczej-krakow" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2009-11-10T09:09:19Z</updated>    <published>2009-11-10T09:09:19Z</published>    <summary type="html">&lt;p&gt;&lt;img width="129" height="67" style="margin: 5px; float: left;" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=35abe1cf-0da6-4213-a6b3-312943c1053d&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1257844350235" alt="" /&gt;W piątek 2009-11-06 w &lt;b&gt;Gazecie Wyborczej Kraków&lt;/b&gt; ukazał się krótki artykuł o jakdojade.pl &amp;quot;&lt;a href="http://miasta.gazeta.pl/krakow/1,35821,7227014,Jak_dojechac__Internetowa_wyszukiwarka_pokaze.html" target="_blank"&gt;Jak dojechać? Internetowa wyszukiwarka pokaże&lt;/a&gt;&amp;quot;. &lt;br /&gt; Kraków obecny jest w wyszukiwarce dopiero od paru tygodni, tymbardziej cieszymy się, że serwis został dostrzeżony przez prasę i informacja o jego powstaniu mogła trafić do większego grona mieszkańców (w piątek stronę wyszukiwarki odwiedziła z Krakowa rekordowa jak dotąd liczba osób - 3700). Bardzo dziękujemy za wszystkie sugestie&amp;nbsp; i uwagi, które dostaliśmy tego dnia.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; W minionych dniach ukazały się również komunikaty na oficjalnej stronie miasta &lt;a href="http://www.krakow.pl/komunikaty/?MODE=mpkom&amp;amp;TYPE=show&amp;amp;kom_id=10006" target="_blank"&gt;www.krakow.pl&lt;/a&gt; i stronie &lt;a href="http://zikit.krakow.pl/komunikacja-artykuly/1452-wyszukiwarka-polaczen-komunikacji-miejskiej" target="_blank"&gt;Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2009-11-10T09:09:19Z</dc:date>  </entry>  <entry>    <title>Forum sugestii</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/forum-sugestii" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2009-11-03T19:00:27Z</updated>    <published>2009-11-03T19:00:27Z</published>    <summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href="http://jakdojade-pl.sugester.pl/"&gt;&lt;img width="300" height="100" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=dd79ab8d-3471-44b4-bfbe-b67d63c47505&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1257274878943" alt="" style="float: left;" /&gt;&lt;/a&gt;W celu usprawnienia procesu zgłaszania pomysłów i sugestii uruchamiamy testowo&lt;b&gt; &lt;a href="http://jakdojade-pl.sugester.pl/"&gt;forum sugestii&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Teraz każdy będzie mógł nie tylko dodać własną propozycję, ale również ocenić i skomentować pomysły innych. Mamy nadzieję, że forum okaże się skutecznym i popularnym narzędziem, dzięki któremu wszyscy będą mieli wpływ na kierunek rozwoju wyszukiwarki.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Forum podzielone jest na sugestie dotyczące podstawowej wersji systemu oraz wersji&lt;i&gt; light&lt;/i&gt; (m.jakdojade.pl). Najbardziej popularne propozycje przechodzić będą do zakładki &lt;i&gt;zaakceptowane&lt;/i&gt;, co będzie oznaczać, że można się ich spodziewać w kolejnej wersji systemu.  Ponieważ dostajemy dziesiątki listów z propozycjami wprowadziliśmy najczęściej powtarzające się tematy.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;Zapraszamy do głosowania i komentowania!&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2009-11-03T19:00:27Z</dc:date>  </entry>  <entry>    <title>Wersja z 2009-10-16</title>    <link rel="alternate" href="http://city-nav.com/web/blog/news/-/blogs/wersja-z-2009-10-16" />    <author>      <name>Artur Szychta</name>    </author>    <updated>2009-10-20T13:57:07Z</updated>    <published>2009-10-20T13:57:07Z</published>    <summary type="html">&lt;h2&gt;Kraków w jakdojade.pl&lt;/h2&gt; &lt;p&gt;Do listy obsługiwanych miast dołączył oficjalnie Kraków.&lt;br /&gt; Przy współpracy z Urzędem Miasta, ZIKIT-em oraz MPK w Krakowie stolica małopolski została właśnie pomyślnie wdrożona do sieci wyszukiwania.&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img width="521" height="156" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=178d49bd-6931-49f9-83d1-7efc2354c890&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1256047209956" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;h2&gt;Podgląd linii z warstwy przystanków.&lt;/h2&gt; &lt;p&gt;Najeżdżając kursorem mysz na przystanek na mapie (po włączeniu warstwy przystanków) pojawia się teraz oprócz nazwy dodatkowa informacja o liniach przejeżdżających przez ten przystanek.&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img width="426" height="166" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=9e60b5c1-084d-47d4-90da-b3eae4b86778&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1256047249859" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Klikając na przystanek mamy do dyspozycji nową funkcję: &amp;quot;&lt;i&gt;Pokaż linie i odjazdy&lt;/i&gt;&amp;quot;.  Funkcja ta wyświetla podgląd najbliższych odjazdów z wybranego przystanku (lub grupy przystanków, jeśli mapa jest oddalona).&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img width="305" height="182" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=9f7af66b-32ef-4b45-aa11-06b639e1b4cd&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1256047294375" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Podgląd zawiera krótką listę kolejnych odjazdów oraz dokładniejszą listę niezależnie dla każdej linii.&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img width="490" height="507" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=5380da39-2683-4d1c-8958-3aae72cdf3f8&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1256047330395" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt; &lt;h2&gt;Lista odjazdów z przystanku trasy&lt;/h2&gt; &lt;p&gt;Klikając na przystanek na wyznaczonej trasie prezentowana jest dodatkowa lista kolejnych możliwych odjazdów. Listę tworzą tyko linie którymi możemy pokonać dany odcinek trasy zamiennie. Lista nie jest prezentowana jeśli możliwa jest tylko jedna linia.&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img width="520" height="493" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=c9da0c07-b6d6-44ac-a306-74b0e5c66f46&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1256047390305" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;h2&gt;Wersja mobilna - nowości w &amp;quot;szybkim rozkładzie&amp;quot;&lt;/h2&gt; &lt;h3&gt;Trasa linii&lt;/h3&gt; &lt;p&gt;&amp;quot;Szybki rozkład&amp;quot; do z założenia wygodny sposób dostępu do rozkładu zaprojektowany specjalnie z myślą o urządzeniach mobilnych. Teraz został on rozwinięty o możliwość sprawdzenia wszystkich przystanków linii. Zamiast nazwy przystanku możliwe jest wpisanie nazwy linii. System zaprezentuje dwa podstawowe kierunki wybranej linii.&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img width="205" height="314" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=8cf906b0-6998-411f-9178-013a0bd1eba4&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1256047432490" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;Kolejne odjazdy&lt;/h3&gt; &lt;p&gt;Użytkownik sam może teraz zdecydować czy woli widzieć odjazdy pogrupowane po liniach, czy uszeregowane według czasu. Możliwe jest teraz szybkie sprawdzenie kolejnych odjazdów wszystkich linii jadących z danego przystanku w wybranym kierunku.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;table style="width: 100%;"&gt;     &lt;tbody&gt;         &lt;tr&gt;             &lt;td&gt;&lt;img width="220" height="314" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=5e1c4b63-6fbf-44e3-a3a5-b8e68b26206d&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1256047472793" /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;&lt;img width="220" height="314" alt="" src="http://city-nav.com/image/image_gallery?uuid=598ef7f4-90af-4db1-b9ae-4050efb3be3e&amp;amp;groupId=10122&amp;amp;t=1256047500014" /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;/tr&gt;     &lt;/tbody&gt; &lt;/table&gt;&lt;/p&gt;</summary>    <dc:creator>Artur Szychta</dc:creator>    <dc:date>2009-10-20T13:57:07Z</dc:date>  </entry></feed>